Γιουτίκας: «Στο χέρι μας να αξιοποιήσουμε τις προκλήσεις και τις ευκαιρίες»
Χαιρετισμό στην ημερίδα της Voria με τίτλο «Μετά το Μετρό: Οι επόμενες αναπτυξιακές προκλήσεις για τη Θεσσαλονίκη» απηύθυνε ο αντιπεριφερειάρχης Κεντρικής Μακεδονίας, Κωνσταντίνος Γιουτίκας.
Αναλυτικά, η τοποθέτηση του:
«Η Θεσσαλονίκη, όπως άλλωστε γνωρίζετε, είναι μια πόλη με πολλές ανάγκες. Ταυτόχρονα όμως, ως η δεύτερη μεγαλύτερη πόλη της χώρας, λόγω των σημαντικών συγκριτικών πλεονεκτημάτων που διαθέτει , είναι μια πόλη με ισχυρές δυνατότητες και μεγάλες προοπτικές ανάπτυξης. Οι προκλήσεις, όπως και οι ευκαιρίες που διαμορφώνει το σύγχρονο οικονομικό –κοινωνικό περιβάλλον, είναι μπροστά και είναι στο χέρι μας να τις αξιοποιήσουμε.
Στην Περιφέρεια Κεντρικής Μακεδονίας, αξιοποιώντας κάθε ευρώ του ΕΣΠΑ και κάθε άλλο διαθέσιμο χρηματοδοτικό εργαλείο, δουλεύουμε μεθοδικά όλα αυτά τα χρόνια σε τρεις κεντρικές κατευθύνσεις, τον παραγωγικό μετασχηματισμό, ανοίγοντας νέους δρόμους ανταγωνιστικότητας και εξωστρέφειας στην οικονομική και επιχειρηματική δραστηριότητα, τη Βιώσιμη Αστική Ανάπτυξη με πολλαπλά οφέλη για την καθημερινότητα και την ποιότητα ζωής των πολιτών, την ανάληψη πρωτοβουλιών και δράσεων που ενισχύουν τις ευκαιρίες ανάπτυξης. Τα αποτελέσματα είναι ήδη ορατά και οφείλονται σε πολύ μεγάλο βαθμό στην συνεργασία και την συνεννόηση που έχουμε καθιερώσει με τους φορείς του τόπου και με την κυβέρνηση.
Είναι κρίσιμο για την εξέλιξη του τόπου να συνδιαλεγόμαστε και να προχωρούμε με συντονισμένο βηματισμό προς το μέλλον.
Γι’ αυτό και είναι εξαιρετικά σημαντική η σημερινή ημερίδα της Voria, που οργανώνει ένα επιπλέον πλαίσιο για την εξέλιξη του δημόσιου διαλόγου, δίνοντας μας τη δυνατότητα να συζητήσουμε δημόσια και ανοιχτά για όλα τα θέματα. Ειδικά, σε μια καθοριστική καμπή για την πόλη και την ευρύτερη περιοχή, όπως αυτή, όπου η έναρξη της λειτουργίας του μετρό δημιουργεί νέα δεδομένα και νέους όρους ανάπτυξης.
Οφείλω να συγχαρώ τους ανθρώπους της Voria, για αυτή την πρωτοβουλία που αναλάβατε, όπως και για τη διεισδυτικότητα, τη σοβαρότητα και την πολυφωνική προσέγγιση με την οποία αντιμετωπίζετε όλα τα ζητήματα.
Αναμφίβολα, η έναρξη της λειτουργίας του μετρό, μετά από δεκαετίες καθυστερήσεων που κόστισαν ακριβά στην οικονομία και την ποιότητα ζωής των κατοίκων, εντάσσει τη Θεσσαλονίκη στον χάρτη των σύγχρονων μεγαλουπόλεων. Διαμορφώνοντας νέες αναπτυξιακές συνθήκες. Λόγου χάριν η ανάδειξη των αρχαιολογικών ευρημάτων που ανακαλύφθηκαν κατά την κατασκευή του. Προσδίδει στο μετρό της Θεσσαλονίκης χαρακτηριστικά ενός διαρκούς μουσείου της διαχρονικής ιστορίας της πόλης, που σίγουρα θα αποτελέσει πόλο έλξης για επισκέπτες από την Ελλάδα και το εξωτερικό.
Η λειτουργία του ανατολικού κλάδου του μετρό προς Καλαμαριά σε ένα χρόνο, η επέκταση του δυτικά, η αναβάθμιση των αστικών συγκοινωνιών με σύγχρονα και ηλεκτροκίνητα λεωφορεία και η ολοκλήρωση του fly over εντός των προβλεπόμενων χρονοδιαγραμμάτων, είναι κρίσιμοι παράγοντες ενός ολοκληρωμένου και αξιόπιστου δικτύου συγκοινωνιών, που θα εδραιώσουν πλέον τη θέση της Θεσσαλονίκης, στην κατηγορία των μοντέρνων μεγαλουπόλεων.
Στην εξίσωση της εξασφάλισης δικτύου που θα παρέχει γρήγορες, συνδυασμένες και άνετες μετακινήσεις, εμείς θεωρούμε επίσης καθοριστική και αναγκαία την επέκταση του Δυτικού Προαστιακού Σιδηρόδρομου. Ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών, κ. Σταϊκούρας, έχει αναγνωρίσει -στις συνεχείς επαφές και επικοινωνίες που έχουμε μαζί του-, τη σκοπιμότητα και την αναγκαιότητα που υπάρχει. Και όπως έχει τονίσει δημόσια, η επαναλειτουργία του Δυτικού Προαστιακού θα προχωρήσει κατά προτεραιότητα και με ταχύτητα. Ο Δυτικός Προαστιακός θα «κουμπώσει» τη ραχοκοκαλιά των συγκοινωνιών της πόλης, δίνοντας το τεράστιο πλεονέκτημα της γρήγορης και ασφαλούς μετακίνησης από το αεροδρόμιο έως το Δήμο Χαλκηδόνος, με συνδυασμένα μέσα μαζικής μεταφοράς. Θα εξυπηρετήσει τους κατοίκους της Δυτικής Θεσσαλονίκης, τους χιλιάδες φοιτητές του ΔΙΠΑΕ, αλλά και τους χιλιάδες εργαζόμενους στη ΒΙΠΕΘ και στις μεταποιητικές επιχειρήσεις στην ευρύτερη περιοχή. Η επαναδρομολόγηση δηλαδή των συρμών του έχει διπλή στόχευση, την καλύτερη εξυπηρέτηση των καθημερινών μετακινήσεων, αλλά και την υποστήριξη και ενίσχυση της επιχειρηματικότητας.
Την ίδια ώρα, δύο κρίσιμα έργα που προωθεί η Περιφέρεια, ο κάθετος άξονας που θα συνδέσει τις ε.ο. Θεσσαλονίκης –Αθηνών και Θεσσαλονίκης Έδεσσας, γνωστός ως Ενωτική Σίνδου και η νέα είσοδος στο ύψος της Γ΄Ζώνης της ΒΙΠΕ-Θ, αναβαθμίζουν καθοριστικά τη Βιομηχανική Περιοχή, ενισχύουν τον εξαγωγικό προσανατολισμό και την ανταγωνιστικότητα των επιχειρήσεων εντός της ΒΙΠΕ-Θ, ενώ δημιουργούν νέες προϋποθέσεις για τον κλάδο των Logistics που συνεχίζει να αναπτύσσεται δυναμικά στη δυτική πλευρά της πόλης.
Μιλώντας για τις επόμενες αναπτυξιακές προκλήσεις, σίγουρα μια από αυτές είναι η ανανέωση της ταυτότητας με την οποία η Θεσσαλονίκη θα συστήνεται στο εξής και υπό τα νέα δεδομένα που ανέφερα προηγουμένως, εντός και εκτός των συνόρων της χώρας.
Γι΄αυτό είναι άκρως αναγκαίο να εκδοθεί άμεσα το Προεδρικό Διάταγμα που θα μας επιτρέψει να προχωρήσουμε στη σημαντικότερη και μεγαλύτερη αστική παρέμβαση των τελευταίων δεκαετιών στην πόλη, την ενιαία πολεοδομική ανάδειξη του παραλιακού της μετώπου από το Καλοχώρι έως το Αγγελοχώρι. Είναι μια οραματική παρέμβαση που έχει δρομολογήσει η ΠΚΜ και στηρίζεται συνολικά από 150 τοπικούς φορείς και όλους τους Δήμους κατά μήκος του παραλιακού μετώπου του Θερμαϊκού. Είναι ένα έργο που θα αλλάξει τη φυσιογνωμία της πόλης και θα αποτελέσει το νέο ισχυρό Brand Name της νέας ταυτότητα της. Εν αναμονή του Προεδρικού Διατάγματος, εμείς έχουμε ήδη ολοκληρώσει την πρώτη φάση του καθαρισμού και εξυγίανσης εκατοντάδων στρεμμάτων στο Δυτικό Παράκτιο Μέτωπο και προχωρούμε στην επόμενη, της ανάδειξης του. Είμαστε έτοιμοι για να προχωρήσουμε στην επέκταση κατά 3 χλμ. του Κόκκινου Δρόμου στη Λιμνοθάλασσα του Καλοχωρίου, ενώ σχεδιάζουμε από κοινού με τους Δήμους Δέλτα και Αμπελοκήπων – Μενεμένης αλιευτικού καταφυγίου σε συνδυασμό με τη δημιουργία νέας στάσης θαλάσσιας συγκοινωνίας, ώστε να συνδέσουμε αρμονικά και με όλους τους τρόπους το δυτικό παράκτιο μέτωπο με το αστικό ιστό της πόλης.
Κλείνοντας και δίνοντας ιδιαίτερη έμφαση στη Βιώσιμη Ανάπτυξη της πόλης, δουλεύουμε εντατικά το πρόγραμμα της Μητροπολιτικής Ανάπτυξης της Θεσσαλονίκης, επενδύοντας στον κοινό σχεδιασμό μεταξύ της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας και των Δήμων με αστικά χαρακτηριστικά, σε υποδομές ανθεκτικότητας και αστικών αναπλάσεων. Στη νέα προγραμματική περίοδο του ΕΣΠΑ έχουμε διασφαλίσει διπλάσιους πόρους, συνολικά 210 εκ. ευρώ, που αφορούν στους 12 από τους 14 Δήμους της Μητροπολιτικής Ενότητας Θεσσαλονίκης. Τους στηρίζουμε σε επίπεδο μελετών και έχουμε ζητήσει να προχωρήσουν στη υλοποίηση ενός τουλάχιστον εμβληματικού έργου, που θα βελτιώσει την καθημερινότητα των κατοίκων τους.
Είναι κομβικής σημασίας για την εξέλιξη, να δουν οι πολίτες ότι η πόλη τους, η πόλη μας, αλλάζει, ότι γίνεται καλύτερη. Όπως και να αισθανθεί ο επιχειρηματικός κόσμος, οι μικρομεσαίες επιχειρήσεις, ότι είμαστε κοντά τους με πράξεις που στηρίζουν την ανταγωνιστικότητα, την εξωστρέφεια και ενισχύουν τη ρευστότητα της οικονομίας. Η ενίσχυση της αυτοπεποίθησης της Θεσσαλονίκης και των ανθρώπων της είναι μια ακόμη πρόκληση στην οποία καλούμαστε να απαντήσουμε, στην προώθηση της πορείας προς την ανάπτυξη.
Πιστεύω ότι μέσα από τη διαλογική συζήτηση και τη συνεργασία μπορούμε να τα καταφέρουμε.
Συγχαρητήρια και πάλι στη Voria που ανοίγει ξανά σήμερα το βήμα της δημόσιας συζήτησης για την εξαγωγή χρήσιμων συμπερασμάτων και τη συνδρομή της στη συνεργασία των συναρμόδιων φορέων.»
