Τζιτζικώστας στο Νταβός: «Νέες ευρωπαϊκές στρατηγικές για ναυτιλία, λιμάνια και ανάπτυξη»
Στις νέες ευρωπαϊκές στρατηγικές για την αυτοκινητοβιομηχανία, τις υποδομές, τις μεταφορές, τη βιομηχανία, τα λιμάνια, τις αεροπορικές και ναυτιλιακές μεταφορές, αλλά και τον τουρισμό, αναφέρθηκε ο Επίτροπος Βιώσιμων Μεταφορών και Τουρισμού, Απόστολος Τζιτζικώστας, κατά την παρέμβασή του σε πάνελ για την Οικονομία στο πλαίσιο του Παγκόσμιου Οικονομικού Φόρουμ στο Νταβός.
Όπως τόνισε ο Απόστολος Τζιτζικώστας στο Νταβός, πυλώνας των νέων πολιτικών είναι η προστασία του περιβάλλοντος και η βιωσιμότητα, παράλληλα με την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας σε ένα δύσκολο και συνεχώς μεταβαλλόμενο διεθνές περιβάλλον.
Ο κ. Τζιτζικώστας ανακοίνωσε επίσης ότι τον επόμενο μήνα θα παρουσιάσει τις δύο νέες ευρωπαϊκές στρατηγικές για τη ναυτιλία και τα λιμάνια.
Συγκεκριμένα, αναφερόμενος στη Γαλάζια Οικονομία, ο Επίτροπος υπογράμμισε μεταξύ άλλων ότι «η θάλασσα δεν είναι μόνο γεωγραφία, είναι οι δουλειές, η ταυτότητα και η καθημερινή συνδεσιμότητα. Η Γαλάζια Οικονομία στην Ευρώπη στηρίζει τους λιμένες, τη ναυτιλία, τον τουρισμό, την αλιεία και τις παράκτιες περιοχές και διατηρεί τις αλυσίδες εφοδιασμού της Ευρώπης σε κίνηση. Αν θέλουμε μια πιο ανταγωνιστική και ανθεκτική ΕΕ, πρέπει να ξεκινήσουμε από τις θάλασσές μας».
«Οι ευρωπαϊκές θαλάσσιες μεταφορές αποτελούν ζωτικό μέρος της, καθώς παράγουν περίπου 62 δισεκατομμύρια ευρώ σε προστιθέμενη αξία και 228 δισεκατομμύρια ευρώ σε κύκλο εργασιών στην ΕΕ. Το σύμφωνο της ΕΕ για τους ωκεανούς του περασμένου έτους αποδεικνύει επίσης ότι η ωκεάνια και γαλάζια οικονομία αφορά στην ανταγωνιστικότητα, την ασφάλεια και την ανθεκτικότητα, επομένως, επανασχεδιάζουμε την πολιτική μεταφορών για μια νέα εποχή, με περισσότερους γεωπολιτικούς κινδύνους, με περισσότερες απειλές για το περιβάλλον και με σκληρότερο ανταγωνισμό», όπως είπε.
