Ryanair: Διαψεύδει ότι ο 61χρονος επιβάτης βγήκε από το παράθυρο του αεροπλάνου
Νέα στοιχεία έρχονται στο φως για το σοβαρό περιστατικό που σημειώθηκε τον περασμένο Ιούλιο σε πτήση της Ryanair από την Ελλάδα προς τη Γερμανία, όταν έσπασε παράθυρο του αεροσκάφους, προκαλώντας απότομη αποσυμπίεση στην καμπίνα.
Η αεροπορική εταιρεία αμφισβητεί πλέον τον ισχυρισμό ότι ο 61χρονος Σέρβος επιχειρηματίας Λιούμπισα Κάροβιτς βρέθηκε με μέρος του σώματός του έξω από το αεροσκάφος.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Ryanair, Μάικλ Ο’Λίρι, δήλωσε ότι ο επιβάτης πράγματι παρασύρθηκε προς το άνοιγμα του παραθύρου, ωστόσο, σύμφωνα με την εταιρεία, δεν πέρασε έξω από αυτό.
«Σίγουρα παρασύρθηκε προς το παράθυρο, αλλά δεν βγήκε έξω από αυτό», ανέφερε ο Ο’Λίρι, υποστηρίζοντας παράλληλα ότι κανένα τμήμα του σώματός του δεν βρέθηκε εκτός του αεροσκάφους.
Όπως εξήγησε, ο 61χρονος φορούσε τη ζώνη ασφαλείας του, η οποία, σύμφωνα με την εκδοχή της Ryanair, συνέβαλε στο να παραμείνει εντός της καμπίνας.
Η αντίθετη εκδοχή του επιβάτη
Η πλευρά του Κάροβιτς έχει δώσει διαφορετική περιγραφή για όσα συνέβησαν.
Ο δικηγόρος του υποστηρίζει ότι, λόγω της απότομης αποσυμπίεσης, το κεφάλι και το δεξί χέρι του 61χρονου «ρουφήχτηκαν» προς το άνοιγμα του παραθύρου.
Ο ίδιος ο επιβάτης έχει αναφέρει ότι η ζώνη ασφαλείας ήταν εκείνη που τελικά τον συγκράτησε στο κάθισμά του, καθώς είχε χάσει τις αισθήσεις του.
Ακόμη πιο δραματική είναι η περιγραφή της συζύγου του, Σβετλάνα, η οποία υποστήριξε ότι είδε τον σύζυγό της «μισό μέσα και μισό έξω από το αεροπλάνο».
Σύμφωνα με την ίδια, ένας συνεπιβάτης αλβανικής καταγωγής έσπευσε να βοηθήσει και κατάφερε να τραβήξει τον 61χρονο ξανά μέσα στην καμπίνα.
Στη συνέχεια προσπάθησε να περιορίσει το άνοιγμα του παραθύρου, αρχικά χρησιμοποιώντας μια τσάντα, η οποία παρασύρθηκε αμέσως, και στη συνέχεια μια βαλίτσα.
Έρευνα από τις αμερικανικές αρχές
Το περιστατικό διερευνάται από το Εθνικό Συμβούλιο Ασφάλειας Μεταφορών των ΗΠΑ (NTSB). Στην έρευνα συμμετέχουν, μεταξύ άλλων, η Boeing, κατασκευάστρια του 737, η GE, που κατασκευάζει τον κινητήρα, καθώς και η Ryanair.
Ο Μάικλ Ο’Λίρι τόνισε ότι η εταιρεία δεν επιχειρεί να υποβαθμίσει τη σοβαρότητα του περιστατικού και ότι θα πρέπει να αναμένεται το επίσημο πόρισμα των αμερικανικών αρχών πριν εξαχθούν οριστικά συμπεράσματα.
Την ίδια ώρα, ο επικεφαλής της Ryanair αναφέρθηκε και στην πρόσφατη σοβαρή δυσλειτουργία του συστήματος ελέγχου εναέριας κυκλοφορίας στη Βρετανία, η οποία προκάλεσε μαζικές ακυρώσεις και σημαντικές καθυστερήσεις.
Ο Ο’Λίρι εξαπέλυσε νέα επίθεση κατά της Nats, αμφισβητώντας την εξήγηση που δόθηκε για το πρόβλημα και κατηγορώντας τον επικεφαλής της ότι προσπαθεί να αποφύγει τις ευθύνες.
Παράλληλα, προκάλεσε αντιδράσεις με χαρακτηρισμό που χρησιμοποίησε για τις ανταγωνίστριες αεροπορικές εταιρείες, αναφερόμενος σε αυτές ως «βιαστές των υψηλών ναύλων» και δηλώνοντας ότι θεωρεί τη συγκεκριμένη έκφραση απολύτως κατάλληλη.
