O Στέλιος Αγγελούδης ανακοίνωσε τα επόμενα βήματα των φορέων της Θεσσαλονίκης
Τα επόμενα βήματα των φορέων της Θεσσαλονίκης όπως αποφασίστηκαν σε κοινή σύσκεψη ανακοίνωσε ο Στέλιος Αγγελούδης.
Ομόφωνα όλοι οι φορείς της πόλης αποφάσισαν να αποσταλεί επιστολή στη Fraport καλώντας την “να ζητήσει η ίδια άμεσα, άμεση έναρξη των διαπραγματεύσεων ή συνέχιση των διαπραγματεύσεων ώστε να αποφευχθεί” το κλείσιμο της βάσης της Ryanair στο αεροδρόμιο Μακεδονία.
Δεύτερον θα ζητηθεί από τους αρμόδιους υπουργούς Μεταφορών και Τουρισμού να παρέμβουν στη διαδικασία προς τις δύο πλευρές άμεσα. “Εάν τούτο δεν συμβεί και έχουμε το απευκταίο γεγονός μιας επιμονής στην αποχώρηση να υπάρξει άμεση πρωτοβουλία για την ανάκτηση των χαμένων δρομολογίων από άλλες εταιρείες εντός του καλοκαιριού” ανέφερε ο δήμαρχος Θεσσαλονίκης.
“Τρίτον συγκροτήθηκε επιτροπή των φορέων της πόλης η οποία θα ζητήσει άμεσα τη συνάντηση με τους υπουργούς Μεταφορών και Τουρισμού προκειμένου να θέσει το θέμα της ανταγωνιστικότητας των τιμών του αεροδρομίου “Μακεδονία” και επίσης να διερευνηθεί άμεσα πάλι μια δυνατότητα για τους χειμερινούς μήνες προκειμένου η πόλη να μη χάσει την ανταγωνιστικότητα της και να υπάρξουν χειμερινές εκπτώσεις στα τιμολόγια προκειμένου και να συγκρατηθούν και να υπάρξει και μια προσέγγιση νέων εταιρειών στην πόλη” ανέφερε ο Στέλιος Αγγελούδης.
Στην επιτροπή συμμετέχουν η αρμόδια αντιπεριφερειάρχης Βίκυ Χατζηβασιλείου, ο δήμαρχος Νεάπολης – Συκεών, Σίμος Δανιηλίδης, ο γενικός γραμματέας του Συνδέσμου Ξενοδόχων, η πρόεδρος των Τουριστικών Πρακτόρων, εκ μέρους των επιμελητηρίων ο πρόεδρος του Επαγγελματικού Επιμελητηρίου Θεσσαλονίκης, Κυριάκος Μερελής και ο Βασίλης Γάκης ως εκπρόσωπος της ΠΕΔΚΜ και του δήμου Θεσσαλονίκης.
Σύμφωνα με τον δήμαρχο Θεσσαλονίκης, η πόλη είναι από τις λίγες φορές που επέδειξε άμεσα αντανακλαστικά, άμεσες ενέργειες και φαίνεται ότι είναι έτοιμη να δώσει τη μάχη μιας διεκδίκησης σε ό,τι αφορά την ανταγωνιστικότητα του αεροδρομίου “Μακεδονία” ενωμένη στον κοινό στόχο.
“Εντωμεταξύ όμως θα πρέπει να γίνει εξίσου σαφές ότι η πόλη δεν μπορεί να είναι όμηρος ιδιωτικών εταιρειών και τις καλεί με ένα πνεύμα ενότητας, συνέργειας και κοινού βηματισμού να λύσουν τα ζητήματα. Η πόλη διαθέτει όλα τα δεδομένα να είναι όχι μόνο ένας ελκυστικός προορισμός αλλά και ένας ισχυρός μεταφορικός κόμβος.
Ζητώ από την Ryanair και το αεροδρόμιο “Μακεδονία” να καθίσουν στο τραπέζι και να συνεχίσουν τη συζήτηση. Να μην υπάρξουν βεβιασμένες αποφάσεις και στο τέλος νομίζω πως μέσα από αυτόν τον διάλογο μπορεί να είναι κερδισμένες και οι δύο εταιρείες και κυρίως η μεγάλη κοινότητα της Κεντρικής Μακεδονίας και της Θεσσαλονίκης» κατέληξε μεταξύ άλλων στις δηλώσεις του.
“Να ξεκαθαρίσει το τοπίο”
Να ξεκαθαρίσει το τοπίο κάλεσε τη Ryanair από τη πλευρά του ο υφυπουργός Εσωτερικών (Μακεδονίας Θράκης) Κώστας Γκιουλέκας.
«Επίσημα από την ενημέρωση που έχουμε από τη Fraport, η Ryanair δεν έχει θέσει τα δικά της ζητήματα για μια διαπραγμάτευση που πρέπει να κάνει με τη Fraport, η οποία έχει την εκμετάλλευση του αεροδρομίου “Μακεδονία”. Άρα όλα αυτά είναι εικασίες και διαρροές που γίνονται χωρίς να έχουμε μια επίσημη βάση: Τι ζητά η Ryanair από τη Fraport; Πρέπει να είναι κάτι συγκεκριμένο, ένα πεδίο συγκεκριμένο, πάνω στο οποίο και η Fraport από την πλευρά της να τοποθετηθεί και να δούμε όλοι οι υπόλοιποι φορείς, η κεντρική κυβέρνηση, η τοπική αυτοδιοίκηση, Περιφέρεια, Δήμοι, πώς θα τοποθετηθούμε μαζί με τα υπόλοιπα σωματεία” σημείωσε χαρακτηριστικά.
“Πιστεύω ότι το πρώτο και πέρα από όλα αυτά το οποίο πρέπει να απαιτήσουμε, είναι να ξεκαθαρίσει το τοπίο μια ιδιωτική εταιρεία όπως η Ryanair για το τι ακριβώς ζητά. Διότι ούτε με διαρροές, ούτε με ακριτομυθίες μπορεί κάτι τέτοιο να αντιμετωπιστεί. Πρέπει να ξέρουμε την κατάσταση για να μπορέσουμε να την επιλύσουμε. Σε αυτό λοιπόν το θέμα, ενωμένοι και ενιαία όλοι αντιμετωπίζουμε αυτή τη μέχρι τώρα ασαφή και σκοτεινή κατάσταση”.
Να μην χαθεί ούτε μια πτήση
Ο Αντιπεριφερειάρχης Υποδομών και Δικτύων Κεντρικής Μακεδονίας, Πάρις Μπίλιας σημείωσε πως οι φορείς της πόλης δεν είναι διατεθειμένοι να χαθεί ούτε μία πτήση.
«Στόχος μας είναι να αυξηθεί ο αριθμός των πτήσεων και προς αυτή την κατεύθυνση δουλεύουμε. Γι’ αυτόν τον σκοπό δημιουργείται αυτή η επιτροπή, ώστε να δούμε πώς μπορεί να γίνει πιο ανταγωνιστικό το αεροδρόμιο “Μακεδονία”, είτε πρόκειται για θέμα κόστους είτε για άλλες δεσμεύσεις που υπάρχουν στη σύμβαση του αεροδρομίου με την ελληνική κυβέρνηση ή κάτι άλλο. Θέλουμε να γίνουμε πιο ανταγωνιστικοί και να δούμε πώς μπορούμε να προσελκύσουμε περισσότερες εταιρείες, ώστε να μην εξαρτάται η πόλη από μία μόνο εταιρεία», σημείωσε.
Ο Δήμαρχος Νεάπολης-Συκεών Σίμος Δανιηλίδης έθεσε ερωτήματα για το πώς διαχειρίζεται η Fraport το αεροδρόμιο ενώ για τη Ryanair διερωτήθηκε «η εργατική νομοθεσία προβλέπει ελάχιστη αποζημίωση απόλυσης όταν ενημερώσεις 2-3 μήνες πριν τους εργαζομένους σου. Μήπως αυτός είναι ο σκοπός;».
Τέλος ο αντιδήμαρχος Πολιτισμού, Τουριστικής Ανάπτυξης και Διαδημοτικής Συνεργασίας Βασίλης Γάκης ανέφερε μεταξύ άλλων «Είναι γνωστή η πολιτική της Ryanair για το υψηλό κόστος και ο τρόπος με τον οποίο πιέζει. Όταν φεύγει μια αεροπορική εταιρεία που είχε 500.000 βάρδιες την προηγούμενη χρονιά, πρόκειται για μια πολύ μεγάλη απώλεια, ακόμη κι αν χρειαστεί χρόνος για την αντικατάστασή της», είπε και πρόσθεσε πως σύμφωνα με την πληροφόρηση του, αν η εταιρεία αποχωρήσει δεν θα προβεί σε κατάργηση όλων των δρομολογιων αλλά θα υπάρξει μεγάλη απώλεια, ιδίως για τους χειμερινούς μήνες. «Θα είναι μεγάλη, γιατί εμείς θέλουμε να κάνουμε την πόλη προορισμό για city break και δε γίνεται να μην έχουμε πτήσεις το χειμώνα», κατέληξε.
